Použití skla Low-e v automobilovém průmyslu

Sklo s nízkou emisí (low-e) je jedinečné díky svým vysoce efektivním energetickým vlastnostem. Je odlišné tím, že má jednu nebo více vrstev kovu nebo jiných sloučenin na své povrchu. Tyto filmové vrstvy umožňují procházet krátkovlnným slunečním zářením, ale nedokáží přenášet dlouhovlnné tepelné vnitřní záření, což vedoucí ke spoření energie. V nedávné minulosti se stalo používání skla low-e v automobilovém průmyslu stále běžnějším a stalo se jednou z nejoblíbenějších možností mezi organizacemi vyrábějícími vozidla a jejich klienty.

Výhody skla Low-e

V automobilovém odvětví se používá sklo s nízkým obsahem e zahrnuje zejména úsporu energie a pohodlí. Za prvé, díky tomu, že snížení tepla slunečního záření způsobuje, že sklo s nízkým obsahem E může výrazně omezit použití klimatizace v automobilech, a tím ušetřit spotřebu energie. To je zvláště důležité pro elektrická vozidla, protože při použití klimatizace výrazně snižuje dojezd baterie. Low-e Glass může blokovat ultrafialové paprsky, aby chránil cestující před škodlivým zářením a také zlepšil pohodlí jízdy. Nízké sklo pro elektronické sklo také přispívá k tichšímu prostředí uvnitř automobilu, čímž se jízda stává přátelštější a pohodlnější.

Budoucí vyhlídky

Když se koncepty ochrany životního prostředí a úspornosti energie stávají čím dál více populárními, bude nízkopropustný sklo (Low-E) využíváno ve fonetickém průmyslu stále širším měřítku. Můžeme očekávat, že mnoho výrobců vozidel bude aplikovat low E-sklo na své produkty, aby jsme mohli jezdit volnější způsobem, který spotřebovává méně energie v budoucnu. Podobně technologický pokrok posílí také účinnost nízkopropustných sklívek v budoucnu, jako třeba ty, které budou samoočistné, protizamrací nebo dokonce protimrazové, což učiní jízdu bezpečnější.

Závěr

Použití Low-e sklívek v automobilovém průmyslu ukazuje jejich vynikající výkon v oblasti úspory energie a pohodlí. Technologický pokrok nám dává důvod věřit, že můžeme očekávat větší účast low e-skla v automobilovém sektoru, což dále zvyšuje naše pohodlí při řízení.

Nevzáleme-li jsme se automobilovými výrobci nebo spotřebiteli, musíme sledovat rozvoj Low-e sklívek, protože mohou změnit naše zkušenosti s řízením.